问界m9纯电版本电池多大
宁德时代电池搭载问界M9发布 纯电版充电5分钟续航150公里赛力斯汽车正式发布了AITO问界M9,该款车型定位中国高端豪华智能SUV,车型全面采用了全球动力电池龙头宁德时代的电池产品。根据当天发布会的信息，问界M9分为增程版和纯电版，都装载了来自宁德时代的电池组。其中增程版使用来自宁德时代的三元锂电池，52度电池版本CLTC工等会说。
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宁德时代:请参考公开信息关于问界M9电池是否应用复合铝箔产品金融界1月16日消息，有投资者在互动平台向宁德时代提问：您好，请问贵司应用在问界M9的电池有无应用复合铝箔产品。公司回答表示：请参考公开信息。本文源自金融界AI电报
宁德时代电池搭载问界M9发布南方财经12月26日电，12月26日下午，赛力斯汽车正式发布了AITO问界M9,该款车型定位中国高端豪华智能SUV,车型全面采用了全球动力电池龙头宁德时代的电池产品。根据当天发布会的信息，问界M9分为增程版和纯电版，都装载了来自宁德时代的电池组。澎湃新闻)
可能不做四驱,问界M8将比问界M9便宜5万?问界M8将会是用上这个平台的第二台车。其实这台问界M8最主要看的，还是增程版本(也会有纯电版本)。两个理由，首先是价格肯定会比纯电版小发猫。 而更大的电池包，也就意味着这台车的纯电续航能力更好，同时综合行驶里程会更长。如果按这台车最后的整备质量，能比问界M9减轻100kg来计小发猫。
锂电池创新材料复合集流体 或“上车”问界M9 多家公司加码扩产【锂电池创新材料复合集流体或“上车”问界M9 多家公司加码扩产】财联社10月17日电，记者近日从接近供应链的人士处获悉，锂电池创新材料复合集流体或将应用于本季度上市的赛力斯问界M9车型。这是继今年4月，宁德时代麒麟电池全球量产首发车型极氪009使用了复合集流体后，复后面会介绍。
AITO 问界 M9 增程车型可选 42、52 度电,华为“巨鲸”800V 平台问界M9 增程版车型可选42 度电和52 度电，号称WLTC 百公里亏电油耗6.9L:42 度电版本纯电续航225km,综合续航1362km52 度电版本纯电续航275km,综合续航1402km问界M9 纯电版搭载100 度电，号称CLTC 续航里程630km,搭载华为“巨鲸”800V 高压电池平台，支持“充电5等我继续说。
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全固态电池来了!华为联手宁德时代,首发问界M9,续航1000km以上有问题的是它的纯电续航里程。 该车配备了江苏时代提供的100kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为630km。而在问界M9的同价位车型等会说。 华为鸿蒙智行打算在今年推出M5的升级版本，届时这款车的价格将下降、产品力将提升，在交付数据方面肯定有所好转。我倒是希望能在问界M等会说。
华为正式发布问界M9 综合续航最高达1402公里问界M9 综合续航最高达1402公里】财联社12月26日电，华为26日在深圳举行M9及冬季全场景新品发布会，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东正式发布首款全景智慧旗舰SUV问界M9。问界M952度电池版本CLTC工况下综合续航达到1402km,纯电续航达到好了吧！
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华为正式发布问界M9 46.98万起售问界M9搭载第4代增程平台，热效率41%,油电转化率3.44kWh/L,增程版WLTC工况下油耗低至6.9L。52度电池版本CLTC工况下综合续航达到1402km,纯电续航达到275km;42度电池版本CLTC工况下综合续航达到1362km,纯电续航225km。另外，问界M9纯电版本搭载华为“巨鲸”800V高等我继续说。
问界M9累计大定破50000台鞭牛士2月29日消息，据AITO汽车官方最新消息，问界M9累计大定突破50000台。AITO问界M9整车长度达5230mm,轴距3110mm,提供3-6座的百变乘坐空间。续航方面，问界M9搭载第4代增程平台，52度电池版本CLTC工况下综合续航达到1402km,纯电续航达到275km。动力方面，问界M9将还有呢？
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分别是纯电版和增程版的，记得是在上一期，我们跟大家聊这款车时，我就明确说了，这款车可以根据不同的需求，选择不同版本的问界M9,但是，很多车主还是选不明白，觉得不太好选，但在我看来，非要做选择，我个人是不太推荐选纯电版本的。尽管，在很多车主看来，增程式有很多的缺点，比方说，说完了。
