问界m7智驾版最高时速多少
博世声明:山西运城问界M7交通事故涉事车辆未搭载博世智驾系统针对山西运城问界M7交通事故一事，博世发布声明称，经调查，涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含AEB)。此前，问界发布声明称，事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是博世方案。博世方案AEB的工作范围是在4-85km/h,碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触是什么。
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问界:事发车型是非智驾版,用的博世方案,时速超AEB触发范围三言科技消息4月26日，山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故，3人遇难。问界下午声明称将为家属提供一切可能的支持。并表示，事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是博世方案。碰撞的时速已经超过博世AEB触发范围。具体声明如下：1、事发车型是入门非说完了。
问界M7追尾起火致车上3人遇难 ,问界回复:已成立专案小组调查封面新闻记者李继龙4月28日，问界M7起火的相关话题登上微博热搜。随后，问界迅速随后公布调查原因表示，事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统。非智驾版AEB的工作范围是在4-85km/h,碰撞时的115km/h时速已经远超AEB触发范围；事故车动力电池包特性正常，等会说。
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超速?智驾失灵?问界博世AEB疑云有一个原因是早期问界M5搭载的就是博世iBooster智能刹车系统，当时还曾作为卖点进行宣传，“百公里刹车距离仅需36.6m”。而在今年4月23日，赛力斯才发布了搭载华为智驾方案的新款问界M5。这次运城事件，显然华为的粉丝冤枉了博世。ldquo;问界M7 低配版是AB供货，说完了。
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