问界m7智驾版主动刹车实测_问界m7智驾版主动刹车实测视频

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油门当刹车被自动刹停 车主感激问界M7救他一命问界M7在快要追尾的时候,速度降了下来,避免一场追尾事故。据车主介绍,他本人驾龄仨月,身边有五年老司机陪同,但因为老司机已经连续驾驶3小时,换他开一会。当时时速120km自动巡航驾驶,看到货车实线变道后,他慌乱中把油门当成刹车了,幸好车辆AEB自动紧急制动,救下了他们一命等我继续说。

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AITO回应问界M7智驾失控撞上花坛:因驾驶员踩刹车干预已退出智驾...鞭牛士4月28日消息,近日关于「问界新M7智驾失控撞上花坛」的事故视频在网络上引起热议。官方回应表示,事故发生前车辆因驾驶员踩刹车干预已退出智驾状态,导致事故发生。视频中,车辆在自动驾驶状态下撞上绿化带,且AEB 未启动,安全气囊也未弹出。AITO之家官方服务号在该视小发猫。

问界M7事故调查报告出炉,有一说一,我们真不要把生命托付给科技《关于山西侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》。在AITO汽车发布的说明中,我们可以提取到以下几个关键信息:事故发生时车速115km/h,超过了自动紧急制动(AEB)工作范围(4~85km/h),导致这台问界M7 Plus在碰撞之前系统没有介入紧急刹车。问界M7 Plus在等我继续说。

何小鹏余承东朋友圈隔空互怼:AEB究竟有没有用DoNews11月5日消息,日前小鹏汽车CEO何小鹏在接受采访时表示称“友商(问界)的AEB(Autonomous Emergency Braking,自动紧急刹车系统)等我继续说。 并对友商问界的技术进行了一番颇为犀利的点评。问界新M7上市后彻底破圈,大定量超8万台,余承东宣传的AEB主动安全更是成为了很多人购等我继续说。

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