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问界M5试驾:领略华为的科技魅力作者：人生如戏001近日，有幸受邀参加华为赛力斯的问界M5试驾活动，让我对这款备受瞩目的中型SUV有了更深入的了解。试驾过程中，这款车的优雅设计、卓越性能以及舒适的驾乘体验给我留下了深刻印象。在外观设计上，问界M5融入了华为赛力斯独特的科技美学理念。车型线条流畅，还有呢？
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宅男财经|专家谈问界M5试驾事故:AEB技术还不太成熟【宅男财经|专家谈问界M5试驾事故：AEB技术还不太成熟】13日，问界M5试驾事故引发热议，AITO汽车官方微博于当日晚间发文回应称，“经后台数据分析且与试驾用户确认，用户误将加速踏板当做制动踏板导致事故发生。”该起事故背后反映出哪些问题？北方工业大学汽车产业创新研究等我继续说。
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AITO汽车回应“问界M5试驾事故”:用户误将加速踏板当做制动踏板期间驱动电机最大转速3180转/分最大扭矩300N·m,最大车速32.82km/h。“AITO汽车”表示，目前，双方车辆已由试驾车保险进行理赔维修。所幸事故未造成任何人员受伤。据媒体报道，11月13日，东莞东城一辆问界M5智驾版汽车尾部“骑”在后方一辆轿车上的交通事故引发热议。中说完了。
L2.999…级辅助驾驶是不是吹牛皮?试驾问界M5智驾版这次终于有机会到上海实际体验一番，有惊喜和意外，但没有惊吓。驾驶风格沉稳谨慎，整体表现超越期待吃过午饭后，经过一系列准备工作，我们迎着一天中最足的阳光打开车机导航，开始体验问界M5智驾版的智驾领航辅助功能。功能的开关位于多功能方向盘左侧，按下之后，在地图进度条的是什么。
我的试驾日记:AITO问界M5作者：旧物青毡前言6月中的时候刷B站，看到了问界M5的智驾版的上路实拍。发现拍的地方正好是我住的附近的高架路段，以为是家附近的门店，后面会介绍。 我再次表达了想体验智驾版的想法，销售说那就把这车开回店里，然后拿智驾版再送我回来。好家伙！一来一回有30多公里，这试驾体验，我直呼好家后面会介绍。
人机共驾/聪明的辅助驾驶 试驾问界M5智驾版试驾了AITO问界M5智驾版，让我对辅助驾驶有了新的认识，那种未知的担忧慢慢的变得少了很多。此次试驾覆盖城区道路和高速场景，以及隧道、.. 从而影响体验。开启问界M5智驾版的方式也非常简单，只需要按一下方向盘左侧区域的方向盘按键，即可开始辅助驾驶的功能。在高速方面，首先等我继续说。
试驾|魔都全场景路况大挑战,问界M5的L2.999级智驾系统有惊喜!一方面是因为试驾车总是在礼让别人，刹车频率过高，容易造成后车鸣笛，另一方面是电子系统的靠谱性还没有充分得到市场的验证。百万级豪车配置保证舒适性除了ADS 2.0的智驾体验，AITO问界M5智驾版的驾驶质感也给买车君留下了深刻印象。这款车在搭载DATS动态自适应扭矩系统等我继续说。
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21汽车视频|余承东回应问界M5试驾车事故:用户误操作,后向紧急制动不...11月13日，一台华为问界M5智驾版汽车在倒车时撞上后车并骑上对方车顶的视频在网上流传。13日傍晚，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东对上述事故做出回应，称用户12日提车后因长期未驾驶，要求门店销售开试驾车带领熟练，13日安排上门试驾因客户倒车时误把油门当刹车踩，导致说完了。
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体验问界m5增程智驾版作者：司马嘉栩问界m5自从推出以来也取得了还算不错的销售成绩，不过虽然背靠华为但却一直没有搭载华为引以为傲的那套驾驶辅助系统，而不久前问界也推出了m5智驾版，终于搭载了来自华为的驾驶辅助方案，刚好我们本地的试驾车是增程版，而我之前体验过的是纯电版，正好也简单讲讲后面会介绍。
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买台车还给配个“老司机” 动态体验AITO问界M5智驾版【EV视界原创试驾】当前新能源汽车竞争进入了智能化下半场，各家车企不断提升产品的智能配置，赋予用户智能化驾驶感受和愉悦的出行体验好了吧！ 视频、畅连等服务在手机和车机间的自然接续、无缝流转。写在最后经过一天简短的体验，问界M5智驾版智能辅助驾驶所体现出的智能化、成好了吧！
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4月18日，理想L6正式上市。紧接着4天后，新款M5正式发布，新款问界M5提供纯电、增程双动力，价格区间从24.98万到27.98万不等。而理想L6只提供增程动力，提供两种版本，价格分别为24.98万元和27.98万元，两者可谓是棋逢对手，那究竟谁更值得选择呢？问界新M5在外观部分的变化主要后面会介绍。
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预计在2024年3月末到4月初，华为和赛力斯合作打造的新款问界M5就会发布。此前，2023年9月发布的新款问界M7,已经成为了去年年底销量最好的新能源车型之一。值得一提的是，根据CNMO此前了解到的消息，华为P70系列较准确的发布时间已经曝光，很可能就在3月底或4月初的时间段说完了。
