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长城汽车:即将上市最新一代智能驾驶系统CP Ultra覆盖全场景无高精...金融界6月13日消息，有投资者在互动平台向长城汽车提问：请问贵公司自动驾驶达到什么级别？L3还是L4?智能驾驶商用达到L3了吗？L4现在应用在实验阶段还是应用在哪款车上了？与华为有车机系统和智能座舱的合作吗？是否有更深入的合作考虑？公司回答表示：在智能驾驶方面，我们即将还有呢？
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研报掘金丨方正证券:予长城汽车“推荐”评级,5月坦克销量同比近翻倍...方正证券研报指出，长城汽车(601633.SH)5月销量实现9.1万辆，同比-9.5%,环比-3.5%。坦克销量同比近翻倍增长，长城炮预售订单亮眼。5月坦克销量实现2.0万辆，同比高增94.9%,环比微降0.7%;2.4T长城炮预售订单突破5000辆将提供新的销量贡献。公司积极开拓海外市场，组织模式主动求说完了。
汽车零部件老总杜汉春:主动给客户降本降价,感谢比亚迪、长城、长安...杜汉春解释由于主营业务是自动产品，无论是燃油车、混动，还是纯电动，制动系统的材质都差不多，得益于中国汽车的快速发展。对于自主品牌和合资品牌的比例，他强调当前自主品牌占了75%,需要感谢比亚迪、长城、长安、奇瑞的快速崛起，拉动了惠宇的快速成长，预计2026年外资品牌会等会说。
背靠长城汽车,毫末智行走不出舒适圈01.长城汽车大腿不好抱毫末智行的前身是长城汽车的智能驾驶前瞻部，于2019年11月从长城汽车独立出来，但天眼查显示，透过层层股权穿透，毫末智行的实控人仍为长城汽车。现阶段，毫末智行已经形成了乘用车智能驾驶、末端物流自动配送两大核心业务。截至2024年2月，毫末智行乘用还有呢？
长城汽车申请车辆自动脱困专利,提高行车安全性金融界2024年3月8日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆自动脱困的方法及装置和车辆“公开号CN117657142A,申请日期为2022年8月。专利摘要显示，本发明提出一种车辆自动脱困的方法及装置和车辆，方法包括：确定车辆后轮打滑时，判断车辆是否后面会介绍。
长城汽车申请车辆自动营销专利,使潜在客户可以通过智能化、高科技...金融界2024年1月12日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆自动营销的方法、车辆自动营销的装置、系统和车辆“公开号CN117391780A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明公开了一种车辆自动营销的方法、车辆自动营销的装置、系统和小发猫。
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长城汽车申请车辆主动解锁专利,提高车辆主动解锁的及时性金融界2024年1月5日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆的主动解锁方法、装置、车辆及存储介质“公开号CN117341631A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本申请提供一种车辆的主动解锁方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：若检测到说完了。
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长城汽车取得用于自动车辆的最优运动规划专利,控制器可根据路径和...金融界2023年12月28日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司取得一项名为“用于自动车辆的、利用动态模型的、基于记忆的最优运动规划”，授权公告号CN111208814B,申请日期为2019年11月。专利摘要显示，描述了用于车辆的运动规划的方法和装置。运动规划器使用后面会介绍。
长城汽车申请自动驻车专利,优化了驾驶员的驾驶体验金融界2023年12月30日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“自动驻车方法和车辆“公开号CN117302193A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本申请提供了一种自动驻车方法和车辆，属于汽车技术领域，该方法包括：在车辆的自动驻车功能激活的情况下小发猫。
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长城汽车申请自动驻车专利,避免频繁激活自动驻车功能,提升用户驾驶...金融界2024年1月9日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种自动驻车方法、装置及车辆“公开号CN117360488A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明提供了一种自动驻车方法、装置及车辆，包括：在检测到车辆刹停静止后，检测所述车辆所处的是什么。
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金融界2024年4月1日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司取得一项名为“车辆联网检测系统、方法“授权公告号CN111581037B,申请日期为2020年4月。专利摘要显示，本发明涉及车辆技术领域，提供一种车辆联网检测系统及方法，所述车辆联网检测系统包括：服务器，设置好了吧！
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证券之星消息，根据企查查数据显示长城汽车(601633)新获得一项实用新型专利授权，专利名为“扭力盒总成及车辆”，专利申请号为CN202322942412.4,授权日为2024年5月31日。专利摘要：本实用新型提供了一种扭力盒总成及车辆，本实用新型的扭力盒总成包括分设在左右两侧的扭力盒好了吧！
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5月28日，德媒称由于“市场条件严峻”,长城汽车德国有限公司(GWMD)召开全员大会，宣布关闭办公室，并将于2024年8月31日终止所有雇佣合同。据悉，2022年，长城汽车正式在德国慕尼黑设立欧洲总部，作为开拓欧洲大陆市场的中心，但2023年新增注册量仅为6300辆，不及预期小发猫。
